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最近总听人吐槽“美团点小妹”难找，尤其是女骑手接单的几率低得离谱。这事儿乍一听像个玄学问题，但仔细琢磨，背后或许藏着些门道。今天咱就来掰扯掰扯，顺便给想点女骑手的朋友支个招儿。
打开美团外卖，十单里能碰到一个女骑手都算运气好。有人说是算法偏心，也有人觉得女骑手本来就少。但话说回来，隔壁饿了么的女骑手比例似乎高那么一丢丢——这差距，总不能全赖市场供需吧？
虽然美团官方从没明说，但坊间传闻派单系统会优先给男骑手分远距离单子。女骑手体力上不占优势，系统或许默认她们更适合短途单。不过具体怎么分配的，连干了三年的骑手站长都挠头：“系统黑箱操作，我们也只能猜。”
有个冷知识：多数人点外卖根本不在意骑手性别。但当你刻意想点女骑手时，会发现评分高的女骑手早就被老用户“收藏”成常用骑手了。这就好比热门餐厅的招牌菜，晚一步就抢不到。
平台为了保护女骑手，允许她们夜间拒单。这本是好意，却导致女骑手活跃时段集中在白天。你想啊，晚上九点后点宵夜，可不就清一色男骑手了么？这事儿挺矛盾，安全和服务体验就像鱼和熊掌。
经过半个月蹲点测试，发现两个野路子：一是早上10点前点早餐，女骑手接单率飙升；二是选“无需餐具”标签，这类订单往往派给更细心的女骑手。当然这招也不是百分百灵，具体机制咱也没整明白。
和几个女骑手唠嗑才知道，她们大多集中在商圈3公里内活动。要是你住郊区，就算把APP戳烂也难碰到。这或许暗示着，配送行业的性别分布压根不是均匀的。
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