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最近总听外卖骑手抱怨，说浦东新区站附近的小巷子像个迷宫。明明导航显示200米，绕来绕去能走十分钟。这事儿挺有意思——你说现在卫星定位这么发达，怎么偏偏在这儿失灵了？
先说说这片巷子的布局。浦东新区站是地铁2号线和磁悬浮的换乘点，人流量大，周围老房子和新商铺挤在一起。巷子窄不说，还七拐八弯的。高德地图上看着是直线，实际走起来得绕过三四个晾衣杆、两处临时菜摊。
更绝的是，有些巷子连门牌号都模糊不清。上周我亲眼看见一个美团骑手，对着手机嘀咕：“这写的12号，怎么找着是家奶茶店？”后来才知道，奶茶店老板把门牌摘了挂自己的霓虹灯牌。这事儿吧，虽然不地道，但附近商户都这么干——毕竟招牌比门牌显眼啊。
说到这儿，不得不提巷子里的“潜规则”。住这儿二十年的李阿姨告诉我，以前没外卖的时候，街坊都靠巷口的杂货铺送货。现在外卖员想抄近路？得先过她们这些“人肉导航”的关。“上次个小伙子硬要横穿晾被单的巷子，被王奶奶骂得调头就跑。”
这种老社区的自发秩序，或许暗示了导航失效的原因。科技再发达，也架不住居民用晾衣杆和花盆划出的“结界”。不过话说回来，外卖平台要是能把这些小路数据更新勤快点，也不至于让骑手天天练绕桩。
问过几个骑手，他们倒是一肚子苦水。有人抱怨导航总导到死胡同，有人说是商家定位漂移500米。最离谱的是有次下雨天，系统显示“已到达目的地”，结果抬头是堵墙——后来发现客户住墙后小区，得绕到隔壁街进门。
平台那边呢？客服标准回复永远是“已记录问题”。具体什么时候能修正这些路径数据？恐怕得等下次地图大更新。这中间的空档期，苦的还是每天跑单的骑手。
有意思的是，有些精明的商家反而利用起这个“缺陷”。巷子深处有家烧烤摊，老板干脆在导航错误的位置立了块灯牌：“真正老店往前50米”。结果因为骑手们总要路过，反而带火了隔壁的水果摊。你看，人类的适应能力永远比系统强。
当然，这种土办法终究不是长久之计。听说最近街道办在统计巷子里的路径问题，或许明年这里会装上更醒目的指示牌？不过在此之前，建议点外卖的朋友们——尽量别写“浦东新区站小巷12号”这种地址，改写成“地铁2号口对面红房子后门”更靠谱。
浦东新区站小巷外卖送不到
浦东新区站小巷门牌混乱
浦东新区站小巷导航错误
浦东新区站小巷老社区路线
浦东新区站小巷骑手迷路
浦东新区站小巷商家定位不准
浦东新区站小巷近路怎么走
浦东新区站小巷居民指路
浦东新区站小巷改造计划
浦东新区站小巷隐藏美食
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