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前两天刷短视频，看到个飞行员吐槽说"现在有些领导啊，只管起飞不管降落"，底下评论区全在问啥意思。这事儿挺有意思，我琢磨了半天才发现，咱们普通人对这句话的理解，跟实际含义差得可不是一星半点。
刚听到这句话，我第一反应是领导只关心开头不关心结果。就像小时候写作业，家长只管催你开始写，最后检查不检查另说。但问了好几个航空圈的朋友才知道，在飞行专业里，"降落"可比"起飞"难多了——起飞只要按流程操作，降落却要考虑天气、能见度、跑道情况等等。
不过话说回来，现在很多行业都在用这个说法。上次听互联网公司的朋友抱怨，说产品经理整天催着上新功能，至于用户用不用、系统扛不扛得住，那都是后话了。你看，这不就跟飞行员吐槽的情况一模一样么？
仔细想想，这种现象背后可能有几个原因。首先是考核机制问题，很多单位把"做了多少事"当成主要KPI，至于做得怎么样反而没那么重要。其次是时间压力，领导们总想着先把事情推动起来，后续问题...后续再说？
但最关键的可能是，解决问题比制造问题难太多了。就像装修房子，拆墙容易砌墙难。具体到管理层面，或许暗示这种思维模式跟决策者的专业背景有关，不过这个结论还需要更多案例验证。
上周去办社保，窗口工作人员让我先填表，等排到我了才说材料不全。这不就是典型的"只管起飞"吗？先让你把流程走起来，至于最后能不能办成，那是另一回事。
还有更气人的，某些培训机构打着"包教包会"的旗号招生，真到上课了才发现教学质量堪忧。虽然广告说得天花乱坠，但实际效果嘛...你懂的。这种情况见得多了，现在听到特别美好的承诺都会下意识打个问号。
首先得学会识别这类套路。如果对方只强调开始多容易，对后续可能遇到的问题避而不谈，那就要留个心眼了。具体怎么判断，我也不敢说百分百准确，毕竟每个行业情况不同。
其次要主动问清楚后续流程。就像买理财产品，不能光听预期收益，还得问清楚风险等级。虽然很多销售不爱说这些，但你不问吃亏的可是自己。
最后提醒一句，遇到"只管起飞"的情况也别太着急上火。现在这社会，能遇到真把"降落"也考虑周全的人，那都是缘分啊！
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